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Votre volet grince et colle à cause de la poussière ? Cette astuce de cuisine règle tout

Váradi Petra4 min de lecture
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Votre volet grince et colle à cause de la poussière ? Cette astuce de cuisine règle tout — Ménage
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Un volet roulant qui grince et accroche à chaque mouvement, comme s'il cachait du gravier dans ses rails — difficile de ne pas penser immédiatement à appeler un technicien. Et pourtant, la poussière, le pollen des arbres en fleurs et les vapeurs grasses qui s'échappent de la cuisine s'accumulent peu à peu dans les glissières, formant une couche collante qui agit comme du papier de verre. Avant de courir acheter un spray silicone, regardez dans votre placard : la solution est peut-être déjà là.

Pourquoi les rails d'un volet roulant finissent-ils par coller ?

Le problème ne vient pas d'une simple saleté de surface. Au fil du temps, la vieille graisse résiduelle et la poussière accumulée se mélangent dans la glissière pour former une pâte dense et collante. C'est cette mixture qui provoque ce mouvement saccadé et ce crissement caractéristique que l'on attribue souvent à l'usure du volet — alors qu'il s'agit dans la grande majorité des cas d'un simple encrassement des rails.

L'astuce cuisine : l'huile végétale

De l'huile de tournesol ou de colza ordinaire, même déjà entamée, peut suffire à réduire considérablement le frottement dans les glissières d'un volet. L'huile forme un film protecteur sur la surface métallique, elle est peu coûteuse, toujours disponible à portée de main, et ne laisse aucune odeur chimique agressive près d'une fenêtre ouverte.

Comment faire, étape par étape

  • Nettoyer d'abord, huiler ensuite. Avec une vieille brosse à dents ou un chiffon fin, retirez la poussière et les peluches accumulées dans la glissière. Si vous sautez cette étape, l'huile risque de coller davantage les salissures.
  • Quelques gouttes suffisent. Imbibez légèrement un coton ou un chiffon non pelucheux de quelques gouttes d'huile, puis passez-le sur la paroi intérieure du rail — là où glissent les lames du volet.
  • Faites travailler le volet. Montez et descendez le volet plusieurs fois pour que l'huile se répartisse uniformément sur toute la longueur de la glissière.
  • Essuyez l'excédent. Si de l'huile se dépose sur le rebord de la fenêtre ou sur le bas du volet, retirez-la avec du papier absorbant pour éviter qu'elle n'attire encore plus de poussière.

Les précautions à garder en tête

Si votre volet est équipé d'un moteur électrique, veillez à n'appliquer l'huile que sur la partie métallique de la glissière, sans jamais toucher le boîtier moteur ni les interrupteurs. Pour les volets en bois, l'huile de tournesol peut provoquer des taches ou une décoloration avec le temps — préférez dans ce cas un lubrifiant sec à base de silicone.

Pour les lames en plastique, pensez à consulter le guide d'entretien du fabricant avant d'appliquer de l'huile végétale : tous les matériaux ne sont pas compatibles.

À quelle fréquence répéter l'opération ?

Il est conseillé de vérifier régulièrement les glissières de votre volet, surtout si vous habitez dans un environnement poussiéreux ou si vous ouvrez et fermez fréquemment vos fenêtres. Dès que le volet commence à résister ou qu'un léger crissement se fait entendre, commencez par nettoyer les rails. Si le bruit et les accrochages persistent après ce traitement, il peut être utile de faire appel à un professionnel pour s'assurer qu'il n'y a pas un problème mécanique plus profond.

Cette astuce fonctionne-t-elle sur tous les types de volets ?

Elle convient bien aux volets roulants métalliques. Pour les volets en bois ou à lames en PVC, il est préférable de vérifier les recommandations du fabricant avant d'utiliser de l'huile végétale.

Peut-on utiliser n'importe quelle huile de cuisine ?

L'huile de tournesol ou de colza sont les plus adaptées car elles sont fluides et laissent un film léger. Évitez les huiles épaisses ou aromatisées qui pourraient laisser des résidus collants.

Quand faut-il appeler un technicien ?

Si après nettoyage et lubrification le volet continue à accrocher ou à faire du bruit, il peut y avoir un défaut mécanique — ressort cassé, lame déformée ou moteur défaillant. Dans ce cas, mieux vaut consulter un professionnel.

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