Il y a une place dans l'avion que la plupart des voyageurs ne remarquent vraiment qu'une fois à bord, carte d'embarquement en main, le vol complet. Les autres passagers s'endorment paisiblement, oreiller sous la nuque, pendant qu'eux transpirent, mal à l'aise, à deux doigts du coup de chaleur. Cette place existe, elle se réserve souvent par inadvertance, et en été, elle est particulièrement redoutable.
Le siège côté fenêtre derrière l'aile, exposé au soleil
Sur un vol de plusieurs heures en direction de l'est ou du sud en plein été, se retrouver du côté ensoleillé de la cabine peut vite tourner au supplice — surtout si votre voisin refuse obstinément de baisser le volet. Le hublot d'avion amplifie les rayons du soleil comme une loupe, et la climatisation de la cabine, déjà mise à rude épreuve avec un avion plein, peine souvent à compenser la chaleur accumulée.
Les rangées situées derrière l'aile cumulent en plus d'autres désagréments : le bruit des réacteurs y est plus fort, les vibrations plus perceptibles, et l'espace pour les jambes souvent réduit à cause de la structure de l'aile. Résultat : plusieurs heures à supporter simultanément la chaleur, le bruit et l'inconfort.
Les dernières rangées près des toilettes
L'arrière de l'avion est naturellement moins bien ventilé : l'air conditionné est insufflé depuis l'avant et arrive déjà tiède en fond de cabine. Ajoutez à cela la proximité des toilettes — files d'attente incessantes, portes qui claquent — et une odeur qui, sur un long vol estival, devient de plus en plus difficile à ignorer au fil des heures.
Décrocher une place côté fenêtre, à l'arrière, du côté ensoleillé, c'est véritablement la pire combinaison possible : chaleur, espace réduit, va-et-vient constant et liberté de mouvement quasi nulle.
Le siège dont le dossier ne s'incline pas
Dans de nombreuses compagnies aériennes, les sièges de la dernière rangée et ceux situés juste devant les sorties de secours ne s'inclinent pas du tout — il y a un mur ou une sortie d'urgence derrière. Ce détail peut sembler anodin, mais sur un vol de l'après-midi, chaud et épuisant, il devient un vrai problème : impossible de s'allonger légèrement pour se reposer, tandis que tous les autres passagers autour de vous le font. La chaleur ne fait qu'accentuer cette sensation d'enfermement.
Le siège côté couloir près de la porte d'embarquement
On y pense rarement, mais les sièges côté couloir à l'avant de l'appareil, proches de la porte d'embarquement, sont aussi à éviter en haute saison estivale. C'est là que se concentre l'agitation lors de l'embarquement et du débarquement, que les passagers s'entassent avec leurs bagages à main, et que la climatisation n'a pas encore eu le temps de rafraîchir la cabine surchauffée. Qui s'y assoit passe pratiquement à coup sûr le premier et le dernier quart d'heure du vol en nage.
Si vous souhaitez aussi rendre vos vols low-cost plus confortables, le choix du siège est souvent le levier le plus efficace.
Que faire pour éviter le pire ?
La bonne nouvelle, c'est que tout cela s'anticipe facilement. Lors du check-in en ligne, prenez le temps de consulter le plan de cabine et choisissez de préférence un siège qui ne se trouve pas juste derrière l'aile, pas dans les dernières rangées, et pas à côté des toilettes. Les rangées situées vers l'avant, sans être les toutes premières, offrent généralement une température plus équilibrée et moins de passage.
Des vêtements légers et de couleur claire, une petite bouteille d'eau et un mini-ventilateur portable feront aussi une vraie différence. Mais le plus grand confort s'obtient avant même de monter à bord, en choisissant judicieusement sa place.
Est-ce que le siège côté hublot est toujours plus chaud que le siège côté couloir ?
Pas systématiquement, mais en été, sur un vol ensoleillé, le siège côté hublot exposé au soleil peut devenir nettement plus chaud à cause de l'effet de loupe du hublot. Si vous ne pouvez pas choisir votre côté, baisser le volet dès que le soleil frappe directement fait une grande différence.
Peut-on demander à changer de siège une fois à bord ?
Oui, il est possible de demander un changement de siège à l'équipage avant le décollage, si des places libres sont disponibles. En haute saison, les avions sont souvent complets, donc mieux vaut régler la question dès le check-in en ligne.
Les sièges près des sorties de secours sont-ils vraiment inconfortables ?
Cela dépend. Ces sièges offrent généralement plus d'espace pour les jambes, ce qui est un avantage. L'inconvénient principal, mentionné dans cet article, est que leur dossier ne s'incline pas, ce qui peut devenir gênant sur un vol long et chaud.
À quelle rangée se trouvent les meilleures places en été ?
Les rangées situées dans le premier tiers de l'avion, mais pas les toutes premières, offrent généralement la meilleure ventilation, moins de bruit de réacteur et un accès plus rapide à la sortie. Combinez cela avec le côté opposé au soleil selon votre direction de vol pour un maximum de confort.
